ニュース

Aug 02, 2023

新しいMiniには8つの体験モードが搭載される, ライフスタイルニュース

インテリア デザインの分野では、シンプルさと機能性の間には紙一重があります。 過去 10 年間の自動車で証明されているように、より大きなスクリーンと RGB 照明要素の目もくらむようなディスプレイは、

インテリア デザインの分野では、シンプルさと機能性の間には紙一重があります。 過去 10 年間の自動車で証明されているように、インテリア デザイン言語に関しては、大型スクリーンと RGB 照明要素の目まぐるしいディスプレイが徐々に標準になりつつあります。

しかし、機能的なキャビンとクリーンでミニマルな美しさとの間の境界線を見極めるのは並大抵のことではありません。 しかし、ミニは、先週初めにプレビューした「象徴的な要素」のキャビンアプローチで見事に的中したようです。 「象徴的な要素」には、ステアリングホイール、スイッチパネル、ダッシュボード中央に取り付けられた円形ディスプレイが含まれます。

円形スクリーンの開発自体は素晴らしい偉業です。スリムな OLED パネルは直径 240 mm で、ディスプレイの縁にほぼシームレスなエッジを実現する薄いベゼルを備えています。 通常、丸いディスプレイは UI/UX デザイナーにデザイン上の制約を課しますが、Mini のデザイナーは丸いインターフェイスを中心に Mini オペレーティング システム 9 (オープンソースの Google Android ソフトウェアをベースにした) を開発することに成功し、大きな効果をもたらしました。

ミニ インタラクション ユニット (インフォテインメント スクリーン用ミニスピーク) は、キャビン内にさまざまな特定のグラフィックやテーマカラーを表示する、最大 8 つの異なるミニ エクスペリエンス モード (テーマ) をドライバーに提供します。 ミニ インタラクション ユニットには、選択したエクスペリエンス モードに対応して、ダッシュボード表面にさまざまなグラフィックやパターンを表示するオプションのプロジェクター ランプも備えています。

8 つのミニ エクスペリエンス モードは、コア、ゴーカート、グリーン、バランス、タイムレス、ビビッド、トレイル、パーソナルです。 各エクスペリエンス モードは視覚的にユニークで互いに異なりますが、車のドライブトレイン特性を変える主なモードが 3 つあります。 コアは「ノーマル」設定、ゴーカートは「スポーツ」、グリーンは「エコ」設定です。

ただし、スマートウォッチのインターフェイスにそれぞれの所有者に合わせた多数のテーマがあるのと同様に、ミニ インタラクション ユニットもほぼ同じように動作します。 ドライバーがどのモードを選択しても、HVAC 制御と速度の読み取り値は常に表示されます。 また、8つのエクスペリエンスモードにはそれぞれ、「タイムレス」エクスペリエンスモードのクラシックミニの合成エキゾーストノートから「バランス」のアンビエントフォレストサウンドまで、独自のオーディオシグネチャーが付属しているとも言われています。

多数の新しい Mini には、2 つのアバターを備えたデジタルでインテリジェントなパーソナル アシスタントも付属します。 ミニとスパイク。 このインテリジェントパーソナルアシスタントは、「Hey Mini/Spike」と言うことで起動でき（ビマーで「Hey BMW」と言うのと同じように）、ナビゲーション システム、エアコン、マルチメディア コントロールをハンズフリーで操作できるようになります。

しかし、それだけではありません。 今年後半に車が発売された後も、Mini は音楽やビデオのストリーミング サービス、さらには次期 5 シリーズの発表で初めて確認された AirConsole ゲームの互換性を含むアップデートを展開し続けます。

理解すべきことはたくさんありますが、新しい Mini シリーズで披露されているテクノロジーは、BMW グループ ファミリーの上層部にあるものに少しずつ近づいています。

こちらもお読みください: 未来へのご挨拶: BMW i Vision Dee コンセプトカーがシンガポールに到着

この記事は最初に CarBuyer に掲載されました。