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May 30, 2024

2023 BMW M8 コンペティション クーペ ロード テスト: 非常に強力で、非常に豪華

2023 BMW M8 コンペティション クーペで最後の 15 分間徹底的に運動した後、一時停止標識まで車で向かいました。 暖かい空気がサイドフェンダーの通気口から開いた窓に流れ込み、キャビンを満たします。

2023 BMW M8 コンペティション クーペで最後の 15 分間徹底的に運動した後、一時停止標識まで車で向かいました。 暖かい空気がサイド フェンダーの通気口から開いた窓に流れ込み、その狂気の 4.4 リッター ツインターボ V8 エンジンが生み出す過剰な熱でキャビンを満たします。 オートエアコンのファン速度を数ノッチ上げ、ベンチレーテッドシートを最大設定にします。 ああ、そのほうがいい、もう一度発砲して、デジタルスピードメーターが恐ろしいペースで上昇するのを見る前に、私はそう思います。

M8 コンペティションは、考えられる限りあらゆる意味で、たくさんの車です。 バイエルン州は2020年モデルの予備がディーラーにまだ残っているため、バイエルン州が2021年にM8クーペとコンバーチブルの販売を1年間休止したため、この車はBMWにとって苦戦している車でもある。 2020 M8 コンペティション クーペの価格が 146,995 ドルという高価格であったため、BMW の価格はまさに天文学的な下落でした。 3 年間にわたるインフレと業界全体の値上げが影響した今、2023 年モデルの価格はいくらですか? 131,995ドル。 これは、他のほぼすべての新モデルの価格変動とは正反対ですが、私たちは不満を抱いているわけではありません。

価格が下がっただけでなく、BMWは2023年モデルに向けて、以前よりもさらに優れたアップデートを行っています。 M8 (標準の M8 バージョンはなく競技専用となっています) の内部の大きな変更は、オプションとして BMW の M カーボン バケット シートが追加されたことです。 M3 と M4 でデビューしたこれらの大幅に強化されたシートは、現在市販されているどのシートと同じくらい本格的で、理想的なグランドツーリングシートではありませんが、確かに存在感を示します。 8 シリーズのラインナップは全体として、古い 10.25 インチのインフォテインメント ディスプレイから、iDrive 7 を搭載した 12.3 インチのスクリーンにアップグレードされています。私たちに関する限り、これは、 iDrive 8 ははるかにユーザーフレンドリーではありません。

最後の改良点はエクステリアの美しさであり、BMW は M8 に新しいグリル、より黒いトリムを与え、クラシックな BMW モータースポーツのロゴをオプションで提供しています。 パレットには 5 つの色が追加され、そのうちの 1 つはこのテストカーが塗装されているブルックリン グレー メタリックですが、コンフィギュレーターの新しいマン島グリーン オプションに直接スキップすることをお勧めします。 中間サイクルのリフレッシュに関して言えば、8 シリーズ (そして代わりに M8) は軽いものでした。

BMW の本格的な M マシンの V8 は、愛好家をうっとりさせるほど多くの特質を兼ね備えており、M8 コンペティション クーペでは特にその輝きを放ちます。 赤いスタートボタンを押すと、BMW の直列 6 気筒エンジンに対する優位性を明確に示す権威ある噛みつきで生命が吹き出します。 筋肉が好きなら、このサウンドが気に入るはずです。 8 速オートマチック トランスミッションをそのままにしておくと、回転数が 2,500 rpm を超えることはほとんどないため、このエンジンの肉厚なローエンドを考えると、交通状況に追いつくことは後回しのように感じられます。 しかし、たとえ穏やかに運転していても、M 特有の排気ガスは建物や壁などでゴロゴロと音を立て、パチパチと音を立てます。 それについては何も秘密ではありません。

このエンジンを 5,000 rpm を超えて 7,200 rpm のレッドラインまで回し始めると、メカニカルな楽しみが待っています。 ホットヴィーに搭載された一対のターボからのブーストは常に作動しており、いつでも発揮できるようになっており、後部バイアスの全輪駆動システムのおかげで、617 頭すべての馬と 553 ポンドのねじれが路面に到達します。前進する勢いの形。 このエンジンは回転を上げれば回すほど実にメロディアスになり、驚異的な加速がどのように維持され、次のギアを握るたびに単純に膨らむのかは、ほとんど恐ろしいほどです。 もちろん、ローンチコントロールのスタートが最も厄介です。 M8 はライオンに取り憑かれたようにラインから飛び出すので、安全で広いスペースを確保して使用しましょう。クルマとドライバーの計測では 2.5 秒でした。BMW が主張する時速 60 マイルまでの 3.0 秒よりも 0.5 秒早かったのです。 率直に言って、この車は 2 秒台中後半で仕事をこなす車のように感じられ、BMW がお金で買える中で最も速い車であることは間違いありません。 M ドライバーズ パッケージを選択すると、時速 190 マイルまで停止しません。