ブログ

Jun 13, 2023

ベルギーの増税でEV、PHEVが大幅に押し上げられ、BMWとVWが利益

BMWは、1シリーズに対する強い需要に支えられ、3か月連続でベルギーの販売台数No.1ブランドとなった。 ベルギーでは先月、BMWとフォルクスワーゲンが大きな勝者となった。

BMWは、1シリーズに対する強い需要に支えられ、3か月連続でベルギーの販売台数No.1ブランドとなった。

ベルギーでは先月、BMWとフォルクスワーゲンが大きな勝者となったが、同国のCO2税の引き上げが迫っているため、電動車の需要が大幅に高まり、市場全体を41％押し上げた。

BMW は、1 シリーズの販売が 208% 増加し、3 シリーズが 33% 増加し、X1 が 9% 増加したことが後押ししました。 X1および3シリーズは、先月のプラグインハイブリッドに対する高い需要の恩恵を受けた。 市場調査会社データフォースの統計によると、5月のPHEV販売台数は89％増の8884台となった。

VWの売れ筋車には、5月に総合3位だったゴルフや、完全電気自動車のID4とID3が含まれた。 データフォースの統計によると、先月のID4の販売台数は660パーセント以上増加して574台となり、5月の全電動販売台数全体の200パーセント以上の7,195台増加に貢献した。

ベルギーの新規則は7月1日から発効する。その際、プラグインハイブリッド車に対するCO2税は同国の現在の最低税率376ユーロから846ユーロに引き上げられる。 他のすべての燃焼車の税は 2.25 倍に増加します。つまり、400 ユーロの税額が 900 ユーロに増加します。

バッテリー電気自動車およびゼロエミッション車は、引き続き最低税 376 ユーロを支払います。

事業主が増税に先立って電動車両の登録を急ぐ中、同国の車両販売チャネルは2022年5月と比べて69％増加した。 主に同じ理由で、個人向け売上高は 22% 増加しました。 ダチア サンデロはベルギーで先月最も売れた車でした。 5月の低価格小型ハッチバックの販売台数は440パーセント近く急増し、1,157台となった。 テスラ モデル Y は国内で販売台数第 5 位となり、2022 年 5 月にはわずか 7 台だった販売台数が 786 台に増加しました。

同国で生産されるボルボ XC40 は、862 台を販売し、全体の販売台数で第 2 位となった。

有効なメールアドレスを入力してください。

メールアドレスを入力してください。

キャプチャを確認してください。

購読するニュースレターを少なくとも 1 つ選択してください。

これらのメール内のリンクからいつでも購読を解除できます。 詳細については、当社のプライバシー ポリシーをご覧ください。