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Oct 09, 2023

BMW 128i オイル フィルター ハウジング ガスケット: ボルトが折れた場合の修理方法

アルミニウム製のハードウェアは軽量化には優れていますが、ストレスの多い作業になる可能性があります。 トルクの仕様に注意しないと、小さな間違いで大きな代償を払うことになる可能性があります。 16vpete 16vpete 稼げるかもしれない

アルミニウム製のハードウェアは軽量化には優れていますが、ストレスの多い作業になる可能性があります。 トルクの仕様に注意しないと、小さな間違いで大きな代償を払うことになる可能性があります。

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12 月のサーキットデーで楽々とラップを重ねて以来、私の 2011 BMW 128i は楽しく、魅力的で、信頼できるスポーツ カーとしての価値を証明し続けてきました。 しかし、93,000マイルを走行し、ハードに使用した後、いくつかの弱点が見え始めました。 いよいよ悪名高いオイルフィルターハウジングのガスケットを修理する時が来ました。そうしている間に、いくつかの驚きに遭遇しました。 信じられますか、奇妙な癖のあるドイツのエンジンです。

ここでは、オイル漏れの状況をどのように整理し、より多くのマイルを確実に信頼性の高い後輪駆動のバイエルンで楽しむために、いくつかの小さな予防策を講じたかについて説明します。

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N52 について言えるのは、一般に頑丈で信頼できる発電所とみなされているということですが、一部の領域では少し注意が必要なだけです。 そのうちの 1 つは、傾斜した高さの上部にあるオイル フィルター ハウジングのガスケットです。 交換するのは簡単な作業ですが、そこにいる間に取り組む価値のあるメンテナンスがいくつかあります…えー、あそこで…何でも。

FCP Euro の YouTube チャンネルにあるこのすばらしいビデオで説明されているように、冷却液を排出して交換し、冷却液パイプ接続の 1 つと油圧スイッチを交換する機会を利用するのもよいでしょう。 同社は必要なものをほぼすべてキットとして販売しており、ビデオでは何をすべきかを正確に説明しており、インテークマニホールドの後ろに隠れているハウジングの後部ボルトを取り出すために E10 スイベルエクステンションを購入するのが得策であるとの言及も含まれています。

ボンネット下が爆笑的に詰まった20年前のアウディも含め、他のドイツ車のメンテナンスと同様に、メンテナンススケジュールを厳守し、その特有の潜在的な弱点を知り、備えることが重要です。

N52 に関する問題点は次のとおりです。N52 はアルミニウムとマグネシウムの混合物で作られています。 軽量であることは常に良いことであり、特にフロントショックタワーの前に突き出ている長い直列6気筒の場合はそうだ。 結局のところ、これは 128i が工場出荷時に 50:50 の重量配分を達成するのに役立ちます。

ただし、これは、その構造にアルミニウムのボルトのみを使用する必要があることも意味しており、扱いが面倒な合金です。 非常に特殊な低トルク手順が必要なため、ハードウェアを固定する際に破損する可能性が現実にあります。

前述の FCP Euro ビデオでは、オイル フィルター ハウジングの後ろにあるヘッド ボルトの 1 つが剪断することもよくあることを指摘しています。 ちょっと待って、何？

そうです、これは最も恐ろしいものであり、ヘッドボルトがこの弱々しい金属で作られた製品です。 漏れがどの程度悪化しているかを確認するためにハウジングを詳しく調べていたときにこれを発見しました。 ただし、これは一般的なことであるため、ありがたいことに修正は非常に簡単です。古いボルトを取り外し、新しいボルトを差し込み、仕様どおりにトルクを与えるだけです。

ただし、その 1 つが折れた場合、バルブ カバーの下にあるさらにアクセスするのが難しい 2 つもゴーストを放棄している可能性があります。 素晴らしい。

全体として、時間をかけて、やりたいことをすべて 3 時間強で完了しました。これは、以前の仕事に比べて非常に速く感じられました。 しかし、ありがたいことに、私の925ドルのB5 Audi S4とは異なり、それほど抵抗するものはありませんでした。

FCP Euro の指示は一流であり、いくつかの穏やかなサイドクエストを除いて、私は厳密に従った。 外れてしまったボルトを取り外すには、インテークマニホールドをヘッドから分離する必要があり、これには、邪魔になるプレスロットルボディのインテークコンポーネントやホース/ワイヤーをすべて取り外す必要があります。 これはすべて非常に簡単で、3 ステージのインテークマニホールドを交換した後に学びました。 それ以外の場合、オイルフィルターハウジングガスケットを行うだけの場合は必要ありません。