2025年ボルボEX30が米国デビュー

ブログ

ホームページホームページ / ブログ / 2025年ボルボEX30が米国デビュー

Jun 24, 2023

2025年ボルボEX30が米国デビュー

ロン・セッションズ | 2023 年 8 月 23 日 ニューヨーク – アメリカの都市はビッグアップルほど都会的ではありません。ビッグアップルは最近、ボルボが次期小型車の米国版について詳しく調べた場所です。

ロン・セッションズ | 2023 年 8 月 23 日

ニューヨーク – アメリカの都市はビッグアップルほど都会的ではありません。ボルボは最近、近日発売予定の小型電気都市型 CUV EX30 の米国版について詳しく調べました。

エントリーレベルのコアトリムを備えた '25 EX30 の試作バージョンが展示され、インテリア、ダッシュ ディスプレイ、収納機能の検査のために公開されました。 ボルボはこのモデルの米国基本価格を34,950ドルと発表した(仕向地は含まない)。 より上位のトリム(現在の命名規則に従えばプラスとアルティメットと呼ばれる可能性が高い)と、発表されたばかりのクロスカントリートリム(全地形対応タイヤ、より高い地上高、保護スキッドプレート付き)の価格はまだ明らかにされていない。 EX30 は今年後半に中国の張家口で生産が開始され、米国仕様モデルは 2024 年初めにここに到着します。

ボルボは、EX30の3万ドル半ばの基本価格を大いに活用し、他のプレミアムブランドの最新のガソリンエンジンまたはハイブリッドエンジンを搭載した競合車の価格よりも安い完全電動小型CUVを提供していることを強調している。 例を挙げると、アルファ ロメオ トナーレ、BMW X1 および X2、ランドローバー レンジローバー イヴォーク、レクサス UX、メルセデス ベンツ GLA などが挙げられます。

ボルボ最小の CUV は、街中で取り回しやすいすっきりとしたサイズで登場します。 8.1インチです。 コンパクトな XC40 よりもノーズからテールまで短い (206 mm) にもかかわらず、5 名の乗客と最大 14.1 立方フィートの座席を提供します。 後席後方の荷室スペースは399L。 美しく輪郭を描いたフロントバケットシートは、ボルボに期待される快適さとサポートを提供します。 頭上空間は十分ですが、後部座席の足元空間は身長 6 フィートのこの車にとっては少し狭かったです。

EX30 のトールズハンマー ヘッドランプと C シェイプのテールランプは、その企業の血統に疑いの余地はありませんが、内部にはいくつかの驚きがあります。 インストルメントパネルの中央には、ドライバーゲージパネルとタッチスクリーンの機能を組み合わせた、高解像度のポートレート形式の単一ダッシュディスプレイが配置されています。(写真、上)インフォテインメント、接続性、および外部照明、空調制御、外部ミラー調整などのその他の機能を提供します。 計器盤からは物理的な開閉装置がすべて取り除かれています。 中央に取り付けられたグローブボックスのラッチもスクリーンに再割り当てされています。

同様の清掃作業がドアにも見られ、パワーウィンドウとドアロックコントロールがセンターコンソールに移動されています。(写真、下) 。 ベースオーディオシステムのスピーカーも、ドアからインパネ全体のサウンドバーに移動されています。

センターコンソールは一種のスイスアーミーナイフで、一対のスライド式引き出し(前部座席と後部座席の乗客が使用できる引き出し)と、そこに収納されているアイテムを隠しておくための爆弾倉ドア付きの床に設置された収納ボックスが付いています。窃盗のような目。

EX30 は 2 つのリチウムイオン電池から選択して世界中で発売されますが、米国向けモデルには 2 つの電池のうち大きい方、推定航続距離 275 マイル (443 km) を提供する 69 kWh の航続距離延長バージョンのみが搭載されます。シングルモーター、268 馬力の後輪駆動バージョンでは、422 馬力のツインモーター、全輪駆動バージョンでは 265 マイル (427 km) を走行できます。

ボルボによれば、航続距離の長いバッテリーは、153kWhのDC急速充電器を使用すれば27分以内に10%から80%まで充電でき、家庭にある240ボルトのAC充電器を使用すれば0%から100%まで27分以内に充電できるという。 8時間。

EX30 は決して軽量ではありませんが、約 2 トンの電動モーターの瞬時トルク (シングルモーターバージョンでは 253 ポンド-フィート [343 Nm]、シングルモーターバージョンでは 400 ポンド-フィート [542 Nm]) を実現します。ツインモーター)は、物事を急いで進める必要があります。 ボルボによると、シングルモーターのEX30は0-60マイル/時(97km/h)加速が5.1秒、ツインモーターバージョンは3.4秒で加速できるという。 これにより、ツインモーター EX30 は来年のラインナップで最速のボルボとなるでしょう。

新しいボルボ EX30 は、他の EV エントリーと比較して低価格、DC 急速充電機能を備えた標準の航続距離の長いバッテリー、リサイクルおよび再生可能材料の多用、都市に適したサイズと活発なパフォーマンスを備えており、プレミアム市場に大きな変革をもたらす可能性があります。小さなCUVセグメント。