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Aug 16, 2023

「最高の」インフォテインメント システムの 3 つのコンポーネントは何でしょうか?

コネクテッド テクノロジーは、車両の安全性、快適性、効率性の境界を拡大しています。コネクティビティの中核となるコンポーネントの 1 つは、間違いなくインフォテインメント システムです。 複雑なテクノロジーは、

コネクテッド テクノロジーは、車両の安全性、快適性、効率性の境界を拡大しています。コネクティビティの中核となるコンポーネントの 1 つは、間違いなくインフォテインメント システムです。 この複雑なテクノロジーは、長年にわたり徹底的な開発プロセスを経てきましたが、それは自動車メーカーのみの手によるものではありませんでした。 代わりに、サードパーティのプロバイダーを使用します。 Google のプロダクト テクニカル プログラム マネージャーである Hakan Keskin が、インフォテインメント システムと、競争上の優位性を高めながら最高の安全性と快適性を提供するために必要な重要なコンポーネントをレビューします。

「インフォテインメント システムは、情報とエンターテイメント サービスをシームレスに統合する包括的な車載マルチメディア プラットフォームです」と Hakan 氏は説明します。 同氏にとって、インフォテインメント システムは OEM (相手先商標製品製造業者) に競合他社に比べて重要な競争上の優位性をもたらすため、その開発を加速することが特に重要です。

「現在では、Android Auto や Apple CarPlay などの携帯電話との統合が最低限の要件となっているため、それなしで車を購入する人を見つけることはほとんど不可能です。現在、さまざまな種類のインフォテイメント システムが存在します。OEM インフォテイメント システムは設計されています。自動車メーカーによって製造され、通常は車のダッシュボードに統合されています。自動車メーカー以外にも、サードパーティがアフターマーケット インフォテインメント システムを提供しています。これらのシステムはどの車にも取り付けることができますが、統合上の問題が発生する可能性があります。インフォテインメント システムのベースラインはスマートフォンです。インフォテインメント機能を提供する Android Auto や Apple CarPlay などのベースのシステムです。これらのシステムは通常、車のディスプレイやスピーカーに接続され、音楽再生、ナビゲーション、その他の機能の制御に使用できます。」

インフォテインメント システムの高度な機能は、OEM 間の競争の限界点になるとハカン氏は言います。 「インフォテインメント システムは、OEM 競争において極めて重要な役割を果たすことになります。自動車のハードウェアとの統合、および自動車とインフォテインメント システム間のシームレスなデータ フローは、重要な競争上の優位性となります。」

そして、これらの利点は何ですか? インフォテインメント システムは、ドライバーに周囲の環境や車両の状態に関する重要な情報を提供します。 たとえば、インフォテインメント システムは、車のバッテリー レベル、航続距離、充電状態を表示できます。 車の現在の速度、毎分回転数 (RPM)、その他のパフォーマンス データも表示できます。 この情報は、ドライバーが車の状態を常に把握し、十分な情報に基づいて運転に関する意思決定を行うのに役立ちます。

インフォテインメント システムがスマートフォンの機能として登場し、その後、ほとんどの車両に部分的または完全に統合された情報およびナビゲーション システムになるまでには、長いプロセスを要しました。 ハカン氏によると、インフォテインメント システムはハードウェアとソフトウェアの品質において大幅に進化しており、コネクテッド テクノロジーの進歩により、さらに多くの機能とサービスが提供されています。 彼は最も重要な進展を以下に列挙しています。

ハカン氏によれば、技術開発のペースとそれによって生じる複雑さは、ほとんどの OEM にとって多すぎます。

「新世代の自動車、特に電気自動車（EV）は、堅牢なセキュリティ対策を確保しながら、あらゆる自動車コンポーネントとのシームレスな統合を可能にするソフトウェアを搭載して構築される必要があります。しかし、多くのOEMは十分な準備ができておらず、依然として課題に直面しています。」

新世代のインフォテイメント システムの構築がこれほど難しい理由はたくさんあると彼は言い、最大の課題として次の 3 つの項目を挙げています。

インフォテイメントの激戦区で優位に立つために、ハカン氏は「最高のインフォテイメント システム」を実現するための 3 つのコンポーネントを挙げています。

「レースに勝つための鍵は、自動車用の Google アシスタントと同様の優れた音声制御テクノロジーと、自動車所有者のプライバシーを保護しながらサイバー攻撃に対するセキュリティを確保することにあると信じています。」とハカン氏は言います。

メイン画像は Shutterstock の提供によるものです (2236069151)。記事内の写真は、Google のプロダクト テクニカル プログラム マネージャーである Hakan Keskin 氏です。 記事内のコメントは専門家の見解を表しています。