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Jun 30, 2023

駐車中のBMW X5が勝手に2回横転してしまう

BMW の顧客は、自分の新品のリース車がそれだけで人を傷つけたり、殺したりする可能性があると懸念しています。 同氏によると、2012 X5のトランスミッションはパーキングポジションから2回ロックが解除され、車両が故障したという。

BMW の顧客は、自分の新品のリース車がそれだけで人を傷つけたり、殺したりする可能性があると懸念しています。 同氏によると、2012年型X5のトランスミッションは駐車位置から2回ロックが解除され、車両は誰も乗っていない状態で転がってしまったという。

ハミルトンのアドリアーノ・ペルシ氏は「BMWは転がるマシンであるべきではない。走るマシンだ」と語った。 「私には、行きたいときにいつでも行けるローリングマシンがあります。」

事件はペルシさんの私道に向けられた自宅監視カメラによってテープに記録されていた。

「車両は滑っていなかった…実際には4つのタイヤすべてで転がっていた」とペルシ氏は語った。 「ビデオ監視があり、実際に出来事を記録することができたのは非常に幸運でした。そうでなければ、私は自分が何か間違ったことをしたと考えるただの人間になっていたでしょう。」

どちらの場合も、ペルシは新しくリースした車を駐車場に放置し、施錠し、イグニッションをオフにしていた。 その後、車が自然に走り去ったとき、彼は家の中にいた。

初めて彼の監視カメラには、SUVがわずか数メートル転がり、その後停止する様子が記録されていました。 次に、真夜中に、車は私道から転がり出し、通りを渡って堤防を下り、木に衝突して止まりました。

「この車両は信頼性が低いと思います。車両は安全ではないと思います」と彼は述べた。

その後、ペルシは、BMW が駐車時に車両が転落する可能性のある欠陥のため、2011 年製の X5 モデル 6 台を米国でリコールしたことを発見しました。 2012年1月のリコール通知では「『P』ポジションが表示されていてもパーキングロックがかからない場合がある」とされていた。

さらに、「ドライバーがトランスミッションがパーキングにあると信じている場合、車両が降車後に横転する可能性があり、衝突や負傷の危険性が増大する」と述べた。

ペルシさんは破損したリース車をオークビルのバッドズBMWに持ち帰り、交換を依頼した。

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「返してほしくない」とペルシさんは言った。 「自分自身、家族、公安と一緒にロシアンルーレットをするべきではないと思います。その2回回転したときに、後ろに子供がいたり、後ろに別の車がいて、押しつぶされたらどうなっていただろうか？」

バッドのBMWはトランスミッションのパーキングロック機構を含むユニットを検査し、異常は見つからなかったとペルシに伝えた。 しかし、ペルシの保険会社に勤める独立鑑定人は、パーキングロックシステムが故障したと結論付けた。

ナイアガラ・アプレイザル・サービス社の検査報告書には、「どうやら…BMWサービスオフィスは、バッドのBMWが実施したサービス検査を超えてこの問題を調査することにほとんど関心を示していない。我々の意見では、これは潜在的に深刻な将来の危険を引き起こす」と記されている。

この件に関してゴー・パブリックから販売店に折り返しの電話はなかった。 BMWカナダは、車両は安全だと信じていると語った。 また、ペルシ氏は、特にわずかな坂道にある私道に車を駐車している間は、パーキングブレーキを使用すべきだったと示唆した。

BMWカナダの広報担当ロバート・デクスター氏は電子メールで、「すべてのコンポーネントが完璧に機能し、車両が安全に動作していることが確認できて満足している」と電子メールで述べた。

「当社の車両は、トランスミッションを「パーク」モードにして安全に駐車できますが、坂道や下り坂、滑りやすい路面などの状況では、すべての BMW オーナーズ マニュアルに記載されているように、パーキング ブレーキを掛けることをお勧めします。」

自動車保護協会は、BMWは所有者がパーキングブレーキを使用しているかどうかに関係なく、オートマチックトランスミッションのパークロックが安全に機能することを保証する法的責任があると述べた。 ジョージ・イニー監督は、オートマチックトランスミッション車のドライバーの多くはパーキングブレーキを定期的に使用していない、と付け加えた。

「安全上の問題が発生した場合、実際に自動車メーカーがその車両に対して責任を負うのです」とイニー氏は述べた。 「ブレーキを踏み、オートマチックトランスミッションをパーキングに入れることは非常に良い習慣です。これら 2 つのシステムのいずれかが機能しない場合でも、自動車メーカーは安全法に基づいて責任を負います。」