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Aug 01, 2023

マセラティ グレカーレ トロフェオ 2023 レビュー

私たちはすでに、庭園型のマセラティ グレカーレ モデナ SUV を運転したことがあります。 さあ、メインコースの時間です。 新しいマセラティ グレカーレ トロフェオが本物のスーパーカーの資格を持ってオーストラリアに到着

私たちはすでに、庭園型のマセラティ グレカーレ モデナ SUV を運転したことがあります。 さあ、メインコースの時間です。 新型マセラティ グレカーレ トロフェオは、驚異的な 390kW/620Nm の出力を発揮する驚異的な 3.0 リッター ツインターボ V6 エンジンを搭載し、本物のスーパーカーの証を携えてオーストラリアに到着します。 グレカーレの全長 4.8 メートルのピチピチなプロポーションと、0-100km/h 3.8 秒という家族向けの簡単な走行性能、そしてそれにマッチする刺激的なサウンドトラックを考慮すると、よだれが出るような見通しになります。 結局のところ、トロフェオは、トライデントのバッジが付いた SUV とまったく同じようにサウンド、感触、運転をします。

フラッグシップのトロフェオは、まったく新しい2023年マセラティ・グレカーレ・シリーズのミッドシリーズ・モデナよりも3万7000ドルのプレミアムを課しており、価格は16万5000ドル＋路上費用となっている。

これと比較すると、ラインナップの最初の最も手頃な価格のマセラティ グレカーレ GT の価格は 109,500 ドル + ORC です。

3 つのバリエーションは装備ともちろん出力によって区別されており、トロフェオは 2.0 リッター 4 気筒エンジンから、マセラティの MC20 スーパーカーから借用した 3.0 リッター ツインターボ V6 エンジンにアップグレードされています。

マセラティ グレカーレ トロフェオの価格は 16 万 5,000 ドルで、ポルシェ マカン GTS (14 万 1,700 ドルと ORC から) やジャガー F-PACE SVR (15 万 5,100 ドルから) など、同様の考えを持つパフォーマンス SUV と競合します。

BMW X3 M コンペティション (17 万 8,000 ドルから) や、もちろん、グレカーレと重要な基盤を共有するアルファ ロメオ ステルヴィオ Q (16 万 700 ドルから) もあります。

エントリー 2023 マセラティ グレカーレ GT の標準装備のハイライトには、19 インチ アロイ ホイール、LED ヘッドライト/テールライト、デュアルゾーン クライメート コントロール、キーレス エントリー/スタート、14 スピーカー ステレオが含まれます。

トロフェオのフラッグシップモデルは、そのプレミアム性を高めるために、大型の 21 インチ アロイホイール、メモリー機能とヒーターを備えた 14 方向に調整可能なスポーツ フロント シート、パノラマ サンルーフ、3D カーボンファイバー トリム、フルプレミアム レザー張り、独立した 3 ゾーン クライメート コントロールを追加しています。後部座席乗員用のスクリーンインターフェイス、およびパワーテールゲート。

機械的には、トロフェオは前述のスーパーカー エンジン、クワッド エキゾースト チップ、電子リミテッド スリップ ディファレンシャル、「スカイフック」エア サスペンション、赤いキャリパーで区切られた大型のブレーキ システムを採用しています。

この価格でも、オプションのカタログから逃れることはできません。 当社の Grigio Lava テストカーには、ヘッドアップ ディスプレイやワイヤレス電話充電、さらにハイスペックな 21 スピーカー オーディオ システム、ヒーター付き後部座席、アダプティブ LED ヘッドライトなどの機能を備えた 3,290 ドルの Tech Assistance Pack を含む、25,000 ドルのアドオンが装備されています。

マセラティ グレカーレには、オーストラリアでは 3 年間/走行距離無制限の保証が付いていますが、ほとんどのライバル車に比べて寛大ではありませんが、メンテナンスを受けると 3 年間/45,000km (12 か月/15,000km 間隔に基づく) で所有者に 2,500 ドルがバックされます。

2023年型マセラティ・グレカーレは、ユーロNCAPまたはそれに相当するオーストラリアのANCAPによる正式な衝突テストは受けていないが、アダプティブ・クルーズ・コントロール、歩行者認識機能付き自動緊急ブレーキ（AEB）、アクティブ・レーン・マネジメント、リア・クロス・トラフィック・アラート、居眠り運転などを標準装備している。ドライバー検出。

また、サラウンドビューカメラ、前後パーキングセンサー、タイヤ空気圧モニタリングも装備されており、同様にエアバッグも完全にカバーされます。

ただし、速度標識認識と適応型速度リミッターを適用した後は、オプションの ADAS レベル 2 パックに追加で 7,050 ドルを支払う必要があります。

2023年モデルのマセラティ グレカーレは、イタリアのスポーツラグジュアリーブランドをインフォテインメントとテクノロジーに関する新たな方向に導きます。

前者は、14 スピーカーの Sonus Faber プレミアム サウンド システムとスマートフォンのミラーリングを組み合わせた 12.3 インチのセンター タッチ スクリーン ディスプレイで構成されています。

センタースクリーンの下には、個別の 8.8 インチ ディスプレイ ハウジングがあり、温度調節機能が常時表示されます。 さらに、マセラティは PRND ギア セレクターをセンター フェイシアにパッケージ化し、従来のセンター コンソールの位置により多くの収納スペースを解放しました。

中央のタッチスクリーンには、独立した 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターが配置されています。