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Apr 08, 2024

2024 ポルシェ カイエンはパワー、スクリーン、装備をさらに強化

2024 ポルシェ カイエンが登場しました。これは単なるリフレッシュされたモデルではありますが、ほぼすべてのレベルで更新され、改良されています。 アップデートされたスタイリングとタイカン風のインテリアに加え、さらに多くの機能が備わっています。

2024 ポルシェ カイエンが登場しました。これは単なるリフレッシュされたモデルではありますが、ほぼすべてのレベルで更新され、改良されています。 アップデートされたスタイリングとタイカン風のインテリアに加え、より多くの標準装備とより多くの馬力を備えています。

正直なところ、少なくとも外観からは、2024 型カイエンが新型であることを一目で見分けるのは難しい。 新しいフロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、リアエンドが改良され、新しいライトが取り付けられ、ナンバープレートがバンパーに移動しました。 しかし、全体的な外観は非常によく知られています。

内部は別の話です。 ダッシュボードは一見タイカンからそのまま引き出されているようだ。 カウルのない同種の曲面計器ディスプレイ (12.6 インチ) を備え、中央のインフォテインメント スクリーン (12.3 インチ) だけでなく、オプションの助手席側スクリーン (10.9 インチ) 用のスペースも備えています。 小さなトグルシフターはダッシュボードの上に移動されましたが、カイエンの特徴であるデュアルセンターコンソールハンドルは残っています。

さらにエキサイティングなのは、パワートレインのアップグレードです。カイエンのすべてのバージョンがより大きなパワーを生み出します。 ベースのターボ 3.0 リッター V6 は、13 馬力増加と 36 ポンドフィートのトルクを発生し、合計 348 馬力と 368 ポンドフィートのねじれを発生します。 カイエン E ハイブリッドは、そのエンジンと 174 馬力のモーター (40 馬力増加) を組み合わせ、合計 463 馬力を発揮します。 さらに大容量の25.9kWhバッテリーパックも搭載されており、以前のカイエンEハイブリッドのEV航続距離17マイルを確実に改善するはずだ。 カイエン S はツインターボ V6 を廃止し、ツインターボ 4.0 リッター V8 のバージョンを採用し、現在は 468 馬力、442 ポンドフィートのトルクを発生します。これは、V6 と比較して 34 馬力、37 ポンドフィート向上しています。 スポーツ クロノ パッケージを使用すると、時速 169 マイルまでの途中で 4.4 秒で時速 60 マイルに達します。 最後に、カイエン ターボ GT は 19 馬力追加され、合計 650 馬力となり、おそらく同じ 626 ポンドフィートのトルクを獲得します。 ポルシェによれば、このモデルは3.1秒で時速90マイルに達し、最高時速189マイルに達するという。 特別な軽量化パッケージにより、Turbo GT から 72 ポンドの軽量化も可能です。

GTS、ターボ、ターボ E-ハイブリッドはまだ発表されていない。 ポルシェの大幅なモデルアップデートのやり方と同様、おそらく1年ほどで再び登場することになるだろう。

すべてのカイエンにはスチール製スプリング サスペンションが標準装備されますが、現在は調整機能と 20 インチ ホイールを備えたポルシェ アクティブ サスペンション マネージメントも装備されています。 エアサスペンションが利用可能で、ターボ GT には標準装備されており、セラミック ブレーキ、リア ステアリング、スポーツ エキゾースト、22 インチ ホイールも装備されています。 ポルシェは、LED ヘッドライト、レーンキープアシスト、施錠および解錠用の近接キー、ワイヤレス電話充電など、その他の新機能をすべてのカイエン モデルに標準装備しました。

パフォーマンスと機能セットが大幅に改善されているため、カイエンの価格が高騰しているのも不思議ではありません。 2024 年の基本モデルの価格は 80,850 ドルからで、現行バージョンより 7,200 ドル高くなります。 全ラインの価格は以下の通りです。

2024 カイエンは現在注文可能です。 今夏にディーラーに入荷する予定だ。

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